Тысяча километров по тундре без дозаправки

Гуляючи по сети, наткнулся на сайтик Arctic 1000 и ажно офигел:
  • втроем
  • за 25 дней
  • неся все на себе и кормясь из рюкзаков (а не охотой-рыболовством)
  • по летней тундре т.е. пешком по непростому рельефу, без всяких саночек по снегу
  • пройти 1000 километров
это надо быть крепким мущщиной.

Правда ряд вещей остаются для меня непонятными:
Во-первых, нет (обещанных на сайте) подробностей, а ведь уже год прошел.
Во-вторых, меня сильно удивило описание рациона. В первые дни они ели по 1.5 фунта (почти 700 грамм), а потом дошли до полутора кило на морду лица в день. Лично мне оно очень странно, я бы рисовал раскладку начиная с 400 граммов и до 700-800. Наверное я что-то не понимаю, но ведь и планируемый ими набор высоты (до полутора километров в день в последнюю неделю) удивляет только вместе с планируемой длиной дневного перехода (на минуточку, 70 километров = 45 миль).

Чудеса какие-то. Нет, они явно лучше меня знают что делают, но удивительно все это. При цели пройти NN километров в районе лично я бы какой-то другой маршрут спланировал бы, с максимальной энергоемкостью где-то с 3-го по 10-й день, а не в конце....

Movable Type 4: nofollow и noindex

К MT3 был отдельный плагин nofollow, который приписывал атрибут rel=nofollow ко всем ссылкам в комментариях.

В четвертой версии эта функциональность есть прямо в самом движке. Ее несколько расширили, в частности в комментарях от доверенных комментаторов можно такую функциональность выключить (и тем их поощрить).

Естественно, о российских реалиях и теге <noindex> в SixApart не знают. Прилагаемый

патч
решает эту проблему. На глаз - работает.

P.S. Если вы не знаете что такое "патч", то он вам не нужен

Как один мужик Calendar Widget починял

Те, кто программировал календарь для показа на вебе (и вообще в программах) знает, какая это мучительная задача. Тут и високосные годы и заполненные/не заполненные недели и много всего разного.

В то же время, иметь календарик в блоге — приятно, особенно если он не сильно пустой. По счастью, авторы Movable Type дают готовый Calendar Widget, который даже работает. И я даже им долгое время пользовался, но полного счастья не было:

  • Календарик - одинаковый на всех страницах. Включая, например, архив
  • ...

Мизантропическое

Голосом зануды:
MovableType 4.x. Казалось бы, давно имеем систему Widget Set, можно собрать сайдбар из этих самых виджетов мышкой и разместить в блоге. Прекрасная штука, была еще в 3-й версии.
Однако в 4-й версии про них явно забыли и включаемые элементы настраиваются переменными (по сути, дефайнами) в шапке страницы. Как-то так:
<MTSetVar name="sidebar" value="1">
<MTSetVar name="module_recent_entries" value="1">
<MTSetVar name="module_category_archives" value="1">
Ну скажите пожалуйста, если widget set - это плохо, то нафига для них отдельный пункт меню завели ? При этом, естественно, набор переменных новых темплейтов в документации не описан, несмотря на то, что одно из ключевых Release Notes у четверки озвучено как Kick-ass documentation. Впрочем, если kick-ass переводить буквально, то ощущение от документации сходится. Попробуйте там найти что-нибудь действительно нетривиальное....

MT-Colorer. Кажется прекрасной заменой для кривого, косого и т.п MTCodeBeautifier-а (который, извините уже непонятно как скачать, хорошо что в заначке был).
Но он тянет за собой ports/devel/colorer, который в свою очередь хочет принести все известные ему библиотеки и компиляторы java, после чего все ломается. Видите-ли JDK 1.4 не собирается GCC 4.2, а у меня это, пардон, системный компилятор (FreeBSD-current) и другого тут не носят.

Эх, хорошо что я незлобивый. Другой бы давно всех убил, один бы остался. (С) Успенский, близко к тексту.

Экспорт темплейтов Movable Type

Как и обещал ранее, родил скрипт для упрощения работы по переносу темплейтов MT:
cкачать tmpl_export_lite.zip

Это не замена 97-баксового Template Exporter, а именно скрипт для легкой автоматизации работы (переносить через dump/restore не всегда удобно):

  • Предназначен для работы с Template Installer, в частности кормится его конфигурационным файлом.
  • Работает с командной строки, если у вас хостинг, то нужен shell-доступ, ftp недостаточно.
  • Назначение: сохранить результаты работы через интерфейс MT в виде, пригодном для установки TemplateInstaller (например, в другой блог). Сохраняются только темплейты, уже определенные в Template Set
  • Все настройки перевода (<__trans=..) естественно пропадают, ибо в базе данных оно сидит уже переведенное.

Апгрейд Movable Type (3.x -> 4.x), часть первая

После десятка экспериментов на кошках, была отработана (и проделана на данном блоге) процедура апгрейда на Movable Type 4.x с третьей версии. В общих чертах она совпадает с рекомендованой авторами MT4, хотя имеются, конечно, и всякие локальные отклонения.

В пошаговом виде процедура выглядит так: После десятка экспериментов на кошках, была отработана (и проделана на данном блоге) процедура апгрейда на Movable Type 4.x с третьей версии. В общих чертах она совпадает с рекомендованой авторами MT4, хотя имеются, конечно, и...

Голова нужна не только, чтобы в нее есть....

"Чисто случайно" выяснил, что Export в Movable Type 3.3 не экспортирует теги. Кучу всякой хрени экспортирует, а теги - нет.

Другими словами, процедура апгрейда в 4-ку будет примерно такой:

  • апгрейдим по стандартной процедуре (как-то даже будет работать) до 4.0
  • делаем экспорт
  • ставим рядом блог с нуля (меня, напоминаю, волнуют новые темлейты)
  • делаем импорт.
  • дальше перенастраиваем и все такое.

Мда, я конечно уже 20 лет в разработке софта и все такое прочее, но о людях был лучшего мнения.

Восстановление поруганной чести

Проведенная экспертиза показала, что я вовсе не сбежал с катамарана (варианты: смыло, упал), а меня НАГЛО СТОЛКНУЛИ С НЕГО В СТРАШНОМ ПОРОГЕ. Что иллюстрируется фотографией, напарник практически на моем месте уже.

(кликабельно)

Хара-Мурин, порог Ниагарка.

MT: перенос темплейтов (боремся с чужой жадностью)

Разработчики MovableType, судя по всему, предполагают, что вся работа с темплейтами должна происходить внутри интерфейса системы. В ряде сортов колбасы потребности, очевидно, нет. В частности, нет способов сделать:
  • backup/restore только темплейтов;
  • использование темплейтов одного блога для другого;
  • редактирование внешним редактором, а не встроенным уебибожеством.

Понятно, что разработчики плагинов в стороне не остались и Mark Carey предлагает готовое решение в виде плагинов Template Exporter и Template Installer. Есть правда одна закавыка, Installer бесплатен для некоммерческого использования, а вот за Exporter автор хочет $97.

Так как мне экспорт нужен однократно, перенести то что надевелопил дома на рабочий сервер, то за стобаксофф я удавлюсь. И комплект из двух плагинов мы заменяем вот такой вот командой:

<b>pg_dump -E UTF8 -F c -t mt_template movabletype | ssh server pg_restore -d movabletype -c </b>

Это, естественно, для инсталляции MT на PostgreSQL. C MySQL я практически не знаком, но уверен что средства побэкапить-поресторить табличку есть и там. Для переноса Archive Mapping нужно таскать табличку mt_templatemap. Конечно, мы неявно предполагаем что:
  • blog_id на двух инсталляциях совпадает
  • нужно перенести все темплейты всех блогов.

Естественно, для чуть более сложной задачи: экспортировать не все, а только для одного блога, экспортировать в файлы (и импортировать из них) придется попрограммировать. На первый взгляд, экспорт в формате, пригодном для импорта через Template Installer должен уложиться строчек в 20.

Movable Type 4: апгрейду быть

Несколько дней поковырял в фоновом режиме на тестовом сервере 4-й Movable Type и таки решил апгрейдиться.

Причин тому несколько (из cписка новых фич перечислены только важные для меня):

  • Главная причина апгрейда.
    Новая система темплейтов хоть и не идеально соответствует моим желаниям, но все же гораздо ближе к ним, чем старая.
    Старые темплейты я последний раз проклинал пару дней назад, переводя RSS-фид на Feedburner: пришлось исправить всего то мест пять (в идеале должно быть одно).
  • Более человеческие средства кросспоста в ЖЖ, используемый сейчас MTLJPost чудовищен.
  • Возможность сделать ветвящиеся комментарии, этот плагин был и для версии 3.3, но заставить его работать я так и не смог.
  • Встроенная поддержка OpenID, отчего использование этой авторизации стало менее замысловатым.
  • Активные авторы плагинов будут делать их (и исправлять ошибки) под 4-ю версию, а на старые — очевидно забъют.

К несчастью, стандартная процедура апгрейда, занимающая буквально несколько минут, категорически не подходит: все темплейты останутся старыми, а значит главная задача апгрейда не будет выполнена.

Помимо этого, не подходят и старые стилевые файлы. Т.е. любимый Cutline придется рихтовать самому.

Таким образом, задача явно не на пару часов, а скорее на пару дней. Будем, значит, мучаться, описывая мучения в блоге.

Garmin GPS60Csx: счастье есть

Новые приборы от Garmin всем хороши, но в современных условиях кажутся глупыми ограничения на треки:
  • 10 000 точек в активном треке (хватает на несколько дней);
  • 500 точек в сохраненном треке, причем там теряется время;
  • 20 сохраненных треков
для современной цены на флэш-память выглядит странно, да и сменная miniSD-карта во многих приборах есть. Вот и в комментариях к предыдущему посту про 60Csx на это жалуются.

Если что-то не получается - прочтите, наконец, инструкцию. Ну или кнопки в меню все потыкайте.

Movable Type 4.0. Апгрейдиться или нет...

Вердикт после попытки пару часов поработать: глюкало. Пусть сначала 4.2 выпустят, потом поговорим

Посмотрел на 4-й Movable Type с точки зрения "апгрейдиться или нет".
Впечатления двойственные:

  • Очень красивая новая панель управления, кнопочки, все мигает и переливается.
  • Появился бэкап (как я понимаю, полный), а не только экспорт.
  • Переделана система темплейтов, явно учли мои замечания :).
  • Есть готовый плагин для кросспоста в ЖЖ, не такой уродский, как используемый мной MTLJpost. Немножко недоделаный, имя аккаунта не видно где должно, но пользоваться можно.
  • Preview - настоящие. Наконец то!
  • апгрейд на тестовой площадке прошел на ура.
Попробовал проапгрейдить тестовую площадку....

Canon 16-35/2.8 II L

Повертел еще в руках новый 16-35, снял полсотни кадров на полнокадровом аппарате, пришел домой сравнил с теми, которые снимал прошлой версией.

Итого

  • Серединка кадра - отличная на всех диафрагмах и фокусных расстояниях.
  • Края на полностью открытой диафрагме: почти приемлемые на 16-мм, приемлемые на 24, хорошие на 35. Но гораздо, гораздо лучше, чем на первой версии.
  • Начиная с f/8 претензий к резкости на краях нет (мы помним, у нас в руках зум....)
  • Фиолетовые полоски на краях есть, исправляются несложно, как и всегда.
  • Виньетирование: сильное на f/2.8, заметное на f/4, дальше проблем нет.
  • Увы, контровый свет не попался, нужно отдельно.

Диагноз: прекрасный штатник для APS-камеры. Для полного кадра, на мой взгляд, это может быть объектив "на всякий случай". А если ширик - основной инструмент, то лучше фикс.

Синхронизация MTЖЖ(beta.ya.ru) ? А как ?

А мне вот тут дали добрый совет. Дескать разрешить комментировать во всех зеркалах моего блога, и в ЖЖ-шном и в бетаярушном и чтобы везде были одинаковые ветки и все такое (и все транслировалось бы туда-сюда)

И мне даже в порядке эксперимента оно было бы интересно. BUT HOW ?

Есть ли готовое или частично-готовое решение ? Ну хрен с ним с я.ру пока, но даже двусторонняя синхронизация MT<->ЖЖ похоже малореальна. Как, например, вылить дерево комментариев из ЖЖ ?

Update. В силу излишнего AI у скрипта синхронизации с ЖЖ, пришлось комментирование тут запретить (синхронизации то нету :). Комментируйте ЖЖ-шную копию пожалуйста

Кольский-2007: пути-дорожки

Вот так вот мы в августе гуляли
kolsky-2007-path.jpg
по клику откроется анимированный вариант

Несмотря на то, что анимированный вариант предлагает много разных карт, реально работают только гугл и Landsat. Google гораздо лучше.

P.S. Открыл для себя GPSvisualizer.com :)

Инструкция по изготовлению билета с открытой датой для авиакомпании S7 Airlines/Сибирь

Френды, я вас редко о чем-то прошу, но вот сейчас прошу. Если хотите сделать мне приятное, сошлитесь на эту запись. Лучше, конечно, на оригинальный URL на blog.lexa.ru.

Схема действий (без подробностей)

В первой записи на эту тему и в алаверды к ней я уже писал о реальной ситуации, приключившейся в Иркутске: места есть, билеты с открытой датой есть, но чтобы совместить это - просят доплатить.

После общения с группой по работе с клиентами а/к S7, выяснилось, что...

Пешком из Ловозер в Хибины: GPS-трек

В планы августовского вояжа на Кольский полуостров входил и пеший переход из Ловозерских тундр в Хибинские. В процессе подготовки найти разумного описания этого процесса не удалось, вместо этого нашлись красочные описания совещаний на развилках дорог "куда идти".

Доступная картография оптимизма не добавляла, на 500-метровой карте нарисован один зимник, а из описаний следовало что зимник давно стал летником с большим количеством развилок. Естественно, в масштабе даже 500-метровки выбрать среди развилок непросто.

Чтобы облегчить следующим поколениям данный переход, мы записали GPS-трек, который можно скачать отсюда. Помимо трека, имеет смысл уточнить ряд моментов (под катом):

Телефон МЧС в Апатитах-Кировске

Продолжаем отдавать летние долги

На базе МЧС "Куэльпорр", что в Хибинах, местный МЧС-ник сильно на меня наехал, дескать надо регистрироваться, когда идешь в горы.

Он кругом прав: МЧС нас спасает в любую погоду, денег за это не берет, облегчать им работу нужно обязательно.

Как выяснилось, заявить о себе можно по телефону, они такие заявки вполне воспринимают. Звонить нужно оперативному дежурному в Кировске, телефон:

+7 (81531) 58895

Естественно, если в процессе хождения по Хибинам-Ловозерам появляется связь, то полезно свое положение в пространстве и планы уточнять.

Френды, если есть какое-то пешеходно-туристское или горное коммьюнити, запостите туда пожалуйста. Я их, к сожалению, не знаю.

Хара-Мурин: GPS-точки и прочие замечания

Как многие уже прочитали, в июле сего года была посещена река Хара-Мурин, что на Хамар-Дабане, что к югу от Байкала.

В процессе подготовки вояжа нам не удалось найти GPS-привязки основных препятствий. В сочетании с текстами из отчетов вроде "оказалось, это уже порог Жигули", это несколько прибавляло адреналина.

Имея GPS-приемник, я счел своим долгом данное упущение исправить. Помимо этого, под катом есть еще пара замечаний про вертолетную заброску.

Заброска

Вертолетчики

Мы воспользовались услугами компании АэроStar, все прошло в точности как...

Прощай, Кольский ?

С 8 по 19 августа, Ловозерские и Хибинские тундры, около 300 километров по одометру, 7 километров набора высоты, столько же сброса.

Полмаршрута вчетвером, полмаршрута вдвоем. С шерпами оказалось удобно — несут аптечку и увеличенную раскладку на вторую половину. Хотя делиться мы не планировали, просто половине группы вдруг захотелось на работу.

Всю дорогу преследовали радуги, реальные краски у этой были такие яркие, если не ярче, остальные послабее

XN8B3857.jpg
картинка кликабельная

Не знаю, что я буду думать через год, но пока хочется с Кольским попрощаться:

  • В Ловозерах был впервые и довольно активно не понравилось. Слишком уж обрывисто, мрачно, в ущелья можно спуститься в редких местах. Мошка жрет, ветер с плато сдувает, дугу на палатке погнул. Местами красиво, конечно, но красота какая-то недобрая.
  • В Хибинах, наоборот, я за шесть (или семь?) раз уже все посмотрел. Да, можно пролезть еще пару непосещенных некатегорийных перевалов, но интерес только спортивный. Да и занесло в этот раз в настолько недружелюбную долину Майвальтайока, что я от огорчения два дня не снимал.
В-общем, ехать туда на две недели оказалось глупо, лучше уж Алтай или Саяны. А ехать на неделю тоже глупо, на заезд-выезд потратишь дня три, а скорее четыре.

HDR или не HDR ?

Смотрю на community ru_hdr и думаю:
А догадываются ли все эти люди, что 99% их "изображений" делаются по одному кадру двумя банальными упражнениями:
  • Задираем насыщенность в каналах a-b
  • делаем unsharp mask в канале L с большим радиусом (60-120) и интенсивностью "сколько не жалко" (20-200%)
При этом, если у человека есть хоть какой-то вкус, то интенсивность будет 20-30%, а если вкуса нет, то 50 и больше, а результат будет тошнотворен.

Конечно, есть исключения. Тот самый 1%. Это вечерняя-ночная съемка с искусственным светом и контровик.

Не летайте S7 Airlines/Сибирью. Политика или персонал? Продолжение истории.

Обсуждение моей первой публикации о билетах с открытой датой от компании S7 Airlines/Сибирь вызвало бурное обсуждение в блогах, личной переписке и телефонных разговорах с участниками событий. Кроме того, я получил запрос из S7 с просьбой уточнить детали, что и сделал, второго (и далее) письма от них пока нет.

К настоящему моменту все участники событий с нашей стороны собрались в Москве и окрестностях, результаты их допроса - ниже.

Достаточно очевидно, что наши злоключения могут объясняться как тарифной политикой компании, так и особенностями персонала на местах. В блогах решили, что это политика, однако поступившие из Иркутска свежие данные показали, что персонал тоже неплох:

Участники событий рассказывают, что дату "7 августа улетите" сотрудница а/к называла от фонаря. Мы ходили в офис продаж двумя порциями, второй порции, по всей видимости, назывались результаты того, что накопалось при нас. Реально, 26-го июля вечером были доступны без доплаты (для нашего тарифа open date) по меньшей мере два места раньше 7-го августа, одно 30-го июля, второе 31-го. Выяснилось это банальным перебором дат: проверьте сегодня, теперь завтра, теперь послезавтра.... ой, на 30-е есть один билет!

Мораль: если вам говорят "мест до NN-го мартобря нет" - не поленитесь заставить оператора вручную проверить все даты. Неплохо бы, конечно, самому разбираться в том, что выдает система бронирования, но кажется для нормального человека это малореально.

Про тарифную политику и про оптимальную замену open date поговорим после получения ответа из S7. Хочется надеяться, что он будет.

Хара-Мурин, июль 2007

На фото порог Рубикон, выход из первой ступени.

(картинка кликабельна).

C 17 по 26-е июля (вылетали из Москвы 15-го).

Не летайте самолетами S7 Airlines. И Сибирью тоже не летайте. Билеты с открытой датой в российском исполнении.

Вот, допустим, летит гражданин Т. в Иркутск с целью погулять по Хамар-Дабану. Он, увы, не знает, когда захочет обратно. Может быть 29-го июля. А может быть и вовсе 26-го, дабы день рождения справить в кругу семьи.

Гражданин Т. идет на сайт а/к S7 Airlines и читает там (в разделе тарифы и условия):

TEddy - тариф для любителей не зависеть ни от каких обязательств. Для тех, кто хочет и должен быстро реагировать на изменения ситуации. За умеренную доплату, Вы получите отличную возможность мгновенно перестраивать свои планы, не рискуя остаться без билета.
Зашибись, думает гражданин Т., то что надо. Я же не знал, что означает "мгновенно перестраивать свои планы". При покупке (в офисе S7/Сибири) было (не мной) уточнено. Да, говорят, в течение суток мы вас посадим в летало. Промотаться сутки по Иркутску и окрестностям - можно, отчего нет. Часть нашей группы еще и отговаривали от дорогого тарифа, дескать купите дешевый, потом за 600 рублей доплаты поменяете, а места из Иркутска есть всегда.

Действительность оказалась куда богаче..... Примерно в 6 утра по Иркутску звоним в S7. Да, говорят, места на сегодня есть. Ну, раз есть, значит посадят и по билету с открытой датой. Продолжаем сдавать катамараны в багаж. Часикам к десяти являемся в аэропорт, в офис продаж S7. Тут нас ждет сюрприз:

    - С открытой датой ? Говно вопрос, 7-го августа улетите.....
    - А если за деньги ?
    - Тогда улетите завтра.
    - А как же ?
    - А вот так. По правилам, мы по открытой дате вас должны отвезти в течение года, вот мы и везем.
Тот факт, что за деньги билеты на завтра есть, а для open-date - нет, офис продаж не смутил. Объяснить они его не смогли.

Если в двух словах, то билет с открытой датой оказался прекрасным способом слетать Москва-Иркутск-Москва за 38 килорублей. Если бы я туда купил самый дешевый, то было бы 32 (с вылетом обратно по явке и покупке того, что есть), а с пересадкой в Е-бурге и вовсе 22.

Другими словами, S7 даже не делает вид, что их дорогие тарифы работают. Ну и не надо, не получат они больше моих денег. Скурвились, так скурвились.

А вот что мне непонятно совсем, так это стремление один раз меня наебать. Т.е. даже не делать вид, что хотят помочь. Казалось бы, если для пассажира, который переплачивает вдвое, один раз сделать хорошо, то он и будет переплачивать вдвое каждый раз. Вместо этого ему предлагают неприемлемое решение, на которое нормальный человек пойдет только один раз. А ведь полсамолета платящих вдвое будут выгоднее, чем набитый скидочниками.

Банальное: рунет растет

Банально, но на черном квадрате уже более 700 тысяч точек. Т.е. 702 тысячи сайтов в .RU/SU взяли и ответили. 600 тысяч было в начале марта, 17 процентов за 4 месяца - это все те же 60 годовых.

Pages

Subscribe to blog.lexa.ru: все статьи