Аккумуляторы

Об XX LSD powered by Eneloop (то есть об аккумуляторах)

Как нам напоминают в комментариях, кроме литиевых одноразовых батареек, есть еще и аккумуляторы.

Аккурат к этому напоминанию, у меня закончился эксперимент по изучению саморазряда. Прежде чем перейти к его результатам, напомню отчего я не использую обычный Eneloop:

  • У свежезаряженных Sanyo Eneloop реальная емкость (на тех образцах, что я тестировал): 1800-1900 mA*h. Тестирую я, исторически, током разряда 500 mA, возможно что в более щадящих режимах емкость ближе к номинальной.
  • При этом у хороших обычных батареек аккумуляторов даже за месяц хранения емкость до таких величин не падает. У средних - падает, но аккурат до примерно таких величин.
Как следствие, обычный Eneloop - неинтересен, на самых интересных сроках хранения 2-3 недели он не дает никакого выигрыша.

А вот новые аккумуляторы Sanyo eneloop XX показались интересными, я утащил их себе в гнездо и начал мучать. Да, 500 циклов заряд-разряд могут быть неприятными для ежедневного использования, но у меня такой задачи нет, а все остальные характеристики показались вкусными.

О диссипации энергии

Заряженных аккумуляторов в поездку было взято с запасом, поэтому представился случай померять саморазряд:

  • Свежезаряженные мои Varta Professional 2700 имеют емкость 2450-2500 mA*h при разрядке током 500 миллиампер (разряжаю Maha-9000, емкость - по показаниям этого прибора). Причем, как недавно купленные, так и двухлетней давности имеют примерно одну емкость.
  • После двухнедельной выдержки (реально 15-16 дней т.к. заряжал не в день отъезда): 2250+-40 mA*h (разрядка в том же режиме) т.е. за две недели теряется около 10%
  • Для сравнения, единственный имеющийся у меня Eneloop имеет емкость 1900-1950 cразу после зарядки, а на саморазряд я его не тестировал.

Мораль: для 2-недельных выездов "обычные" Eneloop смысла не имеют, а те которые на 2500 я еще не пробовал, там смысл может быть.

Естественно, это все для летней температуры и невысокого потребления (GPS, рация на приеме), ибо для низких температур и высоких токов у Eneloop вроде как есть отдельные достоинства.

Здоровье в порядке - спасибо зарядке

Берем дюжину одинаковых батареек NiMh-аккумуляторов (свежезакупленные, Varta 2700, один раз заряжены-разряжены) и делаем с ними цикл заряд (разный) - разряд (током 500 mA). Время разряда (т.е. емкость) изучаем.

Статистически устойчиво (потому что по 4) получается:

  • Быстрый зарядник (~30 минутный т.е. ток порядка 5 ампер): заливает 1900-2000 mA*h
  • ~Двухчасовая зарядка (1.5 ампера): 2400-2450 mA*h
  • 16-часовая зарядка (0.1C т.е. 0.27A) : 2470-2500 mA*h

У быстрого и у двухчасового зарядника отсечка по dV. Перегрева не было: в быстром заряднике есть кулер, а в остальных режимах заряда температура особо не росла.

Мораль простая: быстрый зарядник только в крайнем случае, а двухчасовой режим вполне хорош.

Subscribe to Аккумуляторы