Свежие комментарии

Не скажете когда был последний пересчет?

У меня статистики посчитанной нет, но концевую рубрику получают далеко не все страницы/ссылки.

Ну совсем грубо, если страница по тексту не дотягивает до рубрик Автокомплектующие/Шины и Автокомплектующие/Диски (одновременно), она получит (если хватит веса) Автокомплектующие.

бандиты и мошенники нелюбят огласки.

в начале июля я ещё и сам не знал, что получится.
всё определилось к 15 числу, когда ты уже улетел.

Я от шлемалзла дримлайнера ЭсСемь просто охренел. Это вместо того, чтообы по достаточно стройному рассказу хоть как-то прояснить поведение проштрафившихся, он тут советует всем расслабиться.

Прекрасно известно, что тарифы - завышены. Поэтому, например, СтарТрэвел продает молодежи билеты немного дешевле, чем остальным, а покупает - у авиакомпаний, которые все равно остаются в барыше. Вы такие бойкие, пока нету дискаунтных авиалиний типа Easy Jet, Wizz Air или German Wings, да механизм электронных билетов еще не развит.

У меня тоже про S7 страшилка есть.

Купил у них на сайте билет one-way их Москвы в Мюнхен. Оплатил карточкой, деньги сняли, билет надо было лично в их офисе забирать. Спустя пару месяцев прихожу забирать оплаченный билет в офис. Спустя два с лишним часа в очереди: "мы не можем выдать билет потому, что S7 не _продает_ one-way билеты заграницу". Попытки объяснить дуре на кассе и ее менеджеру на телефоне, что я ничего не покупаю, я _уже_ купил несколько месяцев назад, результата не дали.

Полчаса мозгоебства и они пошли на компромисс - покажите им обратный билет в Россию, и тогда они сделают мне исключение. Проблема была в том, что полет в Мюнхен был для меня обратным.

Позже удалось таки получить оплаченный билет, предъявив им копии билетов, по которым попал в Россию и свидетельства моего проживания за границей.

Так я только с самолета. К сентябрю обработаю, будут еще.

Леха! А где-ж еще фотки?

Справедливости ради:
- если бы я летел Сибирью (но сегодня вечером т.е. через 1.5 суток после обращения), то доплатил бы я от исходной open date только тысяч 8-9. Всего было бы ~34000 рублей.
- а 38 получилось т.к. я сменил компанию, сдал билет, купил новый. Но улетел вчера и на регистрацию потопал через два часа после обращения.

Меня, собственно,возмущает ровно то, что билеты на сегодня _были_, но к уже имевшемуся open date нужно было доплатить. И это не тупость Иркутского офиса, а политика компании.

Не надо дублировать комментарии в куче мест. Я уже в ЖЖ ответил, отвечу и тут, впрочем. Но давайте где-то в одном месте сосредоточимся.

Вот копия ответа из http://users.livejournal.com/_jorge_borges/89068.html?view=394732#t394732
===
Потому что в 6 утра мы звонили в справочную (общесибирскую), которая 8-800
Представительство в а/п открывается позже. Но позже мы общались с багажным отделением и как только этот процесс завершился - объявились в аэропорту, там рядом.

Явившись в 10 утра в представительство мы и хотели сделать именно это - за несколько (если быть точным, то за 9) часов подтвердить намерение лететь. Часть группы хотела подтвердить оное намерение за большее время, сутки, двое, трое. Но не за десять.

А результат - мой личный - очень простой, я прилетел вчера, аэрофлотом, сдав неиспользованную половинку Сибирского билета.
===

А содержательно можно ответить ?

Ну там "где описаны реальные правила", "почему двусторонний тариф дороже, чем два раза в одну сторону".

То, что цель а/к - наебать пассажира, не сообщив ему реальные правила (даже мелким шрифтом), оно понятно. Ну вот я наебался, теперь буду стараться свое знание открыть другим. А что еще от меня ждать за мои кровные $500 ?

Еще дримлайнеру:

Реальность: билеты покупали за 30(туда)-45(обратно) дней. Могли бы купить
- за ~6000 туда (заранее)
- и за 21000 обратно (за сутки до вылета)
итого ~28000

Вместо этого купили за 25000 туда-обратно, но чтобы вылететь обратно через сутки нужно было доплатить еще около 7000, итого ~32000.
Ну и какой экономический смысл для пассажира покупать "открытую дату" в таких условиях ? В ситуации, когда есть свободные места на близкую дату по более дешевым тарифам, это тоже будет дешевле, чем open date. А когда свободных мест в открытой продаже нет, open date тоже не срабатывает.

В чистейшем виде наебалово. Наверное, если знать дату обратного вылета не за день, а дней за 10, то смысл появляется. Но это не отпускной вариант, а вариант "длительной командировки" и вовсе не "мгновенно перестраивать свои планы"

Обычная фигня.
Сам в правилах не разобрался в самом начале, а потом все козлы оказались, как всегда.
Смех на палке...

Грустно, конечно.
Только вот кроме Сибири во все концы России, по-моему, мало кто летает. Выбор не большой, как я понимаю.

P.S С Днем Рождения!