Свежие комментарии
Title | Comment |
---|---|
обычно на таких кронштейнах Т-образность сходит на нет на ко |
обычно на таких кронштейнах Т-образность сходит на нет на концах да и можно не загибать, а прикрутить еще один уголок но лень понимаю :) хотя ждать может придется долго . p.s. о, надо соседям все эти варианты показать, а то задолбал меня их велик в коридоре :) |
Ну как бы тебе сказать. Если там T-образный профиль, то его |
Ну как бы тебе сказать. Если там T-образный профиль, то его хрен загнешь. А если просто полоса металла, то оно хрен выдержит. Ну то есть понятно, Т-шку подрезать и загнуть, но честное слово - проще переплатить за велосипедность в е-магазине, чтобы домой еще принесли. |
+1 |
+1 |
На балконе нет места, чтобы два вела повесить "плоско". А чт |
На балконе нет места, чтобы два вела повесить "плоско". А чтобы поставить их стоя, но вдоль стены - место есть и еще полбалкона останется. |
так там на фотках стандартные уголки, у которых просто загну |
так там на фотках стандартные уголки, у которых просто загнули край |
Не понимаю перпендикулярное расположение. Не проще снять кол |
Не понимаю перпендикулярное расположение. Не проще снять колеса, скрутить педали и руль и "плоско" на крюк на стеночку все добро разместить? |
Попробуйте в строительных гипермаркетах поискать. |
Попробуйте в строительных гипермаркетах поискать. |
Низ колесом на стене стоит, далеко не утелепается. Вот права |
Низ колесом на стене стоит, далеко не утелепается. Вот правая часть (где у велосипеда был верх) никак не закреплена, поэтому если задеть - болтаться явно будет. Если он будет висеть там, где случайные задевания исключены - то и нормально. Меня немного смущает нетрадиционая нагрузка на обод/спицы, но с другой стороны - при езде нагрузки в разы больше, поэтому это, наверное, тоже нормально... |
На таком будет. Там висели |
На таком будет. Там висели все просто на крюке за колесо и все. Ровно одна точка соприкосновения была у велосипеда. |
Это балкон, стена и пол - бетон, посему пофигу. А за FAQ - |
Это балкон, стена и пол - бетон, посему пофигу. А за FAQ - спасибо, подвеска за руль тоже интересно, где бы только купить готовое, чтобы не думать..... (за колесо - в куче мест нашел). |
Ну на таком крюке, как на |
Ну на таком крюке, как на картинке - будет и грыжа и напряжение в колесе. Для подвески за раму (горизонтальной) у меня места нет. Разве только за руль, на двух крюках. |
Когда в бытность молодости |
Когда в бытность молодости занимался велоспортом - там все велосипеды висели на крюках. И не только из-за места. Один из факторов который озвучивался - "на камерах не будет грыжи от стояния на одном месте, особенно если будет стравливаться воздух" |
Под заднее колесо мягкую подставку сообразить нужно будет, ч |
Под заднее колесо мягкую подставку сообразить нужно будет, чтобы от резины стена не пачкалась. Если будет стоять на линолеуме - тем более, иначе жёлтые следы останутся. |
У меня на таких-же крюках висят... был конфуз, крюк из стены |
У меня на таких-же крюках висят... |
НЯМС ничем. Свои так же собираюсь вешать. Вот Шура приедет - |
НЯМС ничем. Свои так же собираюсь вешать. Вот Шура приедет - выскажет квалифицированное мнение, но я думаю, что оно будет такое же. |
А то что там низ немного телепается (теоретически - должен) |
А то что там низ немного телепается (теоретически - должен) - не мешает жить? |
не замечал чтоб что то портилось при таком размещении велика |
не замечал чтоб что то портилось при таком размещении велика. |
Про 2-3 года не знаю, а за 5-6 лет аккумуляторы стали сильно |
Про 2-3 года не знаю, а за 5-6 лет аккумуляторы стали сильно лучше. Кроме того, есть существенная разница между брендами. Артамонов своими статьями подсадил на Varta (в US они под другим брендом, кажется Rayovac, но лучше уточнить). А весной я купил зарядник-разрядник Maha 9000 и вдоволь назаряжался-наразряжался и вот что вижу: После тренировки и сортировки по группам емкости, сюрпризы вида "рация на этом комплекте батарей прожила день и сдохла" - ушли. Но это не отменяет, конечно, того, что заряжать 24 батарейки на выходные - скучно и мучительно. |
> По моим ощущениям, 700Ma для вспышки как-то мало, но я не |
> По моим ощущениям, 700Ma для вспышки как-то мало, но я не мерял и считать тоже лень. Да, мало. > а что-то в районе 200-300 и конденсатор заряжали напрямую, а не через Да, да. Так и есть. От батарейного блока идёт высоковольтный провод. У нас были кэноны с батарейными блоками - пока Минольта не разродилась с 7Д. Так вот фишка в том, что пищалка в кэноновском блоке затыкалась как только лампочка полной зарядки появлялась, а у Сони она продолжает пищать и следующие полные зарядки (после нажатия кнопки Test) идут на пару секунд быстрее, чем 1я. |
По моим ощущениям, 700Ma для вспышки как-то мало, но я не ме |
По моим ощущениям, 700Ma для вспышки как-то мало, но я не мерял и считать тоже лень. У Кэнона вроде бы в свое время были бат-блоки, которые наружу выдавали не 6-10 вольт, а что-то в районе 200-300 и конденсатор заряжали напрямую, а не через "пищалку" (генератор-трансформатор), может у Сони тоже так? Кэноновские при этом включались в отдельный высоковольтный разъем вспышки. |
Кстати, почитал я обзор у Артамонова. Там фигня такая, что |
Кстати, почитал я обзор у Артамонова. Там фигня такая, что постоянным разрядом невозможно использовать всю мощность щелочной батарейки. Сколько раз было, что щелочные батарейки, которые были уже вроде бы полностью разряжены, после некоторого времени можно было использовать ещё. |
> Там с емкостью кидают. Эти батареи рейтят в милливат-часах |
> Там с емкостью кидают. Эти батареи рейтят в милливат-часах, а не в миллиампер. Разница - в 1.6 раза (для NiZn). Да, действительно. Жулики! ;) > Странно что у вас щелочные батареи на больших токах оказываются лучше. А я не знаю, насколько там большие токи. Там, кстати, интересная табличка на бхфото нарисована. |
Там с емкостью кидают. Эти батареи рейтят в милливат-часах, |
Там с емкостью кидают. Эти батареи рейтят в милливат-часах, а не в миллиампер. Разница - в 1.6 раза (для NiZn). Что касается щелочных батареек, то по моему опыту они в рации (большие токи, но короткими импульсами) живут меньше, чем NiMh. Да и Артамонов примерно то же самое намерял, для импульсного тока 2.5А (примерно как во вспышке) ~2.5 Ампер-часа для хороших аккумуляторов и ~1 для щелочных батарей: Странно что у вас щелочные батареи на больших токах оказываются лучше. |
1. Дорого 2. Греются сильно при быстрой разрядке - вспышка ( |
1. Дорого Вообщем то, с перезаряжаемыми батарейками я вопрос для себя закрыл. |
Для вспышек хвалят NiZn-аккумуляторы. У них вроде с отдаваем |
Для вспышек хвалят NiZn-аккумуляторы. У них вроде с отдаваемым током все вообще отлично. Я пока не пробовал, но при очередном заказе чего-то на B&H - обязательно опробую, интересно. Но там свои зарядники и чуть повышенный вольтаж (1.65), вспышке пофиг, а вообще - могут быть варианты. |
А! Т.е. в нашем юзкэйзе от лития толку вообще нет, т.к. - б |
А! Т.е. в нашем юзкэйзе от лития толку вообще нет, т.к. - батарейный блок заряжает пыху довольно быстро даже когда напряжение падает до 1в |
Там емкость примерно такая же. Ну то есть на NiMh я намерива |
Там емкость примерно такая же. Ну то есть на NiMh я намериваю (зарядником Maha) в районе 2500 Ma*h на токе в полампера, а для лития нам Energizer врет про три ампер-часа, а меня жаба душит потратить 3-6 баксов и померять, если там реально 2.8, то разницы считай и нет. Кайф лития в другом: |
ХЗ Я жене для вспышек покупал литиевые - особой разницы с ал |
ХЗ |
"В походе" обычные eneloop не |
"В походе" обычные eneloop не имеют смысла, за 2 недели саморазряда емкость "обычных" NiMh (хороших) все еще остается выше eneloop-ных 1850 (сам мерял). Но и продвинутые/обычные в сравнении с разовым литием проигрывают раза в два в ваттах на грамм. А на цену, на самом деле, плевать, двухнедельная поездка в дешевом случае - килобакса полтора, в дорогом (или семьей) - в разы больше, на этом фоне даже 30 батареек по 1.5 вообще не видны. |
А ну тогда да, тут 8 |
А ну тогда да, тут 8 "настоящих" батареек с пересылкой не из Китая получается по 1.5 бакса за штуку. я перезаряжаемыми eneloop пользуюсь :) |
Pages
