Свежие комментарии

Title Comment
«ну можно из Даланзадгада

«ну можно из Даланзадгада заложить колечко по всем намоленным местам юго-запада Монголии, это будет дней на 10-12.»
А какого формата я так не хочу? Мне видится, что если в формате еждневных переездов это 10-12 дней, то надо расширить до 20-24 дней, с днёвками через день и дорогой через день, и это будет тот формат, которого я хочу, видимо :-)

На самом деле — ну вот есть Мьянма. Она гораздо меньше (678500км² vs 1564116 км² —хм, всего-то в два раза, не ожидал, Меркаторовская проекция — зло) Монголии. Так вот, мы там были 2 раза по 25 дней и, при учёте приличных дорог, автобусов из любой деревни в любую и массы местных перелётов, мы видели далеко не всё (собираемся ехать в третий раз). При этом это были для нас нормальные поездки, мы, кажется, нигде не ночевали больше 3-х ночей подряд, но и мало в какие два дня имели переезды в оба, т.е. типично было как раз приехать — полный день — уехать, и только иногда два полных дня. Это вот нормальный для нас темп. Я понимаю, что сравнение очень условное — плотность Монголии гораздо ниже плотности Мьянмы, и вообще сравнивать страну с 74 чел/км² со страной с 2 чел/км² некорректно, но я к тому, что мы любим медленно и маленькими кусочками :-)

>И вот пункт 3 - помог.

>И вот пункт 3 - помог.

т.е. пост подтверждает старую шутку "если работает - не трогай(не оптимизируй)" ? :-)

Поднял трек — Малый Яломан.

Поднял трек — Малый Яломан. Нам анонсировали как граница между верхней и средней Катунью.

Меж тем, я заглянул в схему

Меж тем, я заглянул в схему полетов внутри Монголии и вижу там следующее:
Хермен-Цав, жемчужина маршрута и вообще ландшафт мирового класса - находится в трех днях пути от ближайшего аэропорта, хоть Гоби-Алтай, хоть Даланзадгад.
И чтобы туда попасть (а оно того стоит) - ну можно из Даланзадгада заложить колечко по всем намоленным местам юго-запада Монголии, это будет дней на 10-12. Или съездить строго в Хермен-Цав, это будет неделя. В обоих случаях это будет тот самый формат, которого ты так не хочешь.

А другого способа нет, в Гурван-Тэс (день пути до Хермен-Цав) - ничего не летает, похоже, может только если чартер.

"Верховья Катуни" - это в

"Верховья Катуни" - это в Усть-Коксу что ли? Это не верховья, это уже среднее течение.

Трансфер из Горно-Алтайска в (действительно) верховья Катуни - один из лучших (в смысле видов) на моей памяти, но трансферился я туда вертолетом.

А Новосиб-Усть-Кокса, одним днем, это где-то 500 нормального асфальта и еще наверное 200 хреновой дороги, так да, можно устать.

Да, я это понимаю, и это-то и

Да, я это понимаю, и это-то и ужасает. Трансфер из Новосиба в верховья Катуни — одно из худших моих путевых воспоминаний, в Top-3 точно. А я, надо сказать, уже много где, как и сколько наездил самыми разными способами и средствами.

Ну да, можно на лошадях.

Ну да, можно на лошадях. Тогда одну точку, причем я даже вот сходу не могу сказать какую (кроме Дархатской котловины - там на лошадях хороший формат, расстояния очень маленькие).

Но просто для понимания - весь Алтай, от Горно-Алтайска до границы - в этой Монгольской Одиссее проезжается за один день (но это, конечно, самый большой дневной пробег и вообще 10% всего пробега).

Ну, можно меньше но лучше, на

Ну, можно меньше но лучше, на лошадях например. По Алтаю мы на лошадях ходили — отлично было.

Понятно что это другие приоритеты и форматы всякие важны и нужны, ну вот не подходит нашим задницам и вестибулярным аппаратам формат 23 дня из которых 20 есть с переездами. И как я понимаю, из этих 20 переездов дофига длинных, по 6-8 часов, да?

Плюс совсем уж наша индивидуальная особенность — мы очень не любим групповые тайминги. Ну то есть, однажды утром может захотеться собирать лагерь не час а четыре часа потому что ЛЕНЬ. Или сесть в буддистском монастыре и просидеть часов 5 просто так (это вот у меня сплошь и рядом, я вообще в шаге от того что бы признать себя буддистом и начать выполнять обеты). Ну да, придётся где-то что-то срезать потом потому что тут мы затупили. Нормально, динамическое планирование. В группе это невозможно и часто (для нас) является источником глухого раздражения — умом-то всё понимаешь, а эмоцию давить приходится.

Эх.

Не, ну просто это другой вид

Не, ну просто это другой вид секса. В случае мото - все должно строиться относительно возможностей и желаний мото. Т.е. машина - именно поддержки.

А там по сути два варианта

А там по сути два варианта
- либо местные перелеты, а дальше на монгольских уазиках-буханках
- либо на нормальных машинах, но без перелетов.

Но с перелетами - ну две локации ты посетишь (считая Хонгорын-Элс и Баян-Заг за одну), ну три. Перелеты ж тоже все через центр.

Ну, можно к машинным добавить

Ну, можно к машинным добавить пару буйных. Машина поддержки же с машинами идёт :-)

Про броды понятно, но тут как раз может сролять L200 поддержки :-)

Ну это надо таких же буйных

Ну это надо таких же буйных выводок (+ машина поддержки). Их (буйных) там в принципе много катается.

Но вот есть особенность: брод, который для крузака просто брод, для мотоцикла - серьезное препятствие.

Т.е. нам там заочно тоже

Т.е. нам там заочно тоже безумно нравится (особенно после последнего The Grand Tour), но вот то, что это автомобильный маршрут всё же отвратило, увы.

А я в этом году после твоего

А я в этом году после твоего анонса думал-думал-думал и решил что не хотим мы 20 дней в машине сидеть. Даже по пол-дня. Очень устаём от этого, отдых так себе выйдет.

Вот если бы следом можно было на мотоцикле ехать — я бы вот один (без жены) может и рванул (права и подготовка у меня есть). На мотоцикле весело.

Мне безумно там нравится.

Мне безумно там нравится.

Ну плохо-не-плохо, но у Canon

Ну плохо-не-плохо, но у Canon с Nikon такой безнадёги не видно, не говоря уже о Sony с Fuji.
Panasonic за счёт видео живёт, видимо. Но на µ4/3 я даже не смотрю.

У меня просто сгнил мой K-5, и я понял, что мой поставщик аддиктивных веществ вообще ничего не ожет предложить на замену. K-P это не тот уровень, а K-1 II это FullFrame, это оптику тоже менять.

Привет.

А ты опять едешь!? Я думал ты

А ты опять едешь!? Я думал ты только пиаришь :-)

Сдается мне, что фотовендорам

Сдается мне, что фотовендорам сейчас вообще очень плохо всем.

Ну про пентакс нас просило

Ну про пентакс нас просило больше одного человека.
А работы там было примерно на 2 дня (и заодно багу нашли одну в LibRaw). Это именно про объединение, без movement detection.

А вот автоматика - дело такое, непростое. И заняться ей - ну вот в планах у меня есть в Монголии поснимать пиксель-шифтом, а дальше глядишь и жизнь заставит.

А по поводу адобы... Она

А по поводу адобы... Она ужасно объединяет, даже не пытаясь как-то обработать зоны с движением. И это объединение не отключить, т.е. функция становится совершенно бессмысленной потому что даже ручное маскирование этих зон потом в фотошопе не сделать, не говоря уже об автоматическом.

И именно в этом могла бы быть крутость вашего софта... Ну, да мы это уже обсуждали однажды а, учитывая, что я так и не куплю себе больше K-3 II, то что тут разговаривать :-(

Я вчера обнаружил, что K-3 II

Я вчера обнаружил, что K-3 II 9 месяцев как снят с производства, а замены так и нет, и понял, что с Pentax надо уходить :-(

Да, дабл-клик не

Да, дабл-клик не присваивается, есть такое ограничение.

зайдем с тыла - вот можно

зайдем с тыла - вот можно присвоить ToggleFSGrid - и там одно и тоже действие и "грид -> просмотр" и "просмотр -> грид"... но double click туда (и вообще) не присваивается... нелогично !

Как только я увижу подобное в

Как только я увижу подобное в Explorer - я сразу задумаюсь :)

а вот небольшая логическая

а вот небольшая логическая несуразность как мне кажется... допустим мы в режиме grid сделали click+click (double click) мышкой на thumbnail'е и это (логично) переводит нас в режим просмотра изображения файла ... логично было бы чтобы click+click (double click) мышкой режиме просмотра файла возвращал нас обратно в grid в этом случае

С учетом того, что в

С учетом того, что в телефонах запросто может быть файл мегапикселей на 20 - отрендерить такое сразу много и параллельно - не такая и простая задача.

Ждём лета.

Это было неожиданно конечно. Ктож мануалы до читает :)

В планах стоит, но без сроков

В планах стоит, но пока без сроков. В ближайших обновлениях (до лета) не ждите.

Превью dng с телефона будет?

Если и можно включить, в мануале не нашел.

Да не, это нормальное желание

Да не, это нормальное желание.

VROC - непонятная/сложная тема.
У интела явно написано "без ключа - только с родными интеловскими дисками". Это, очевидно, программное ограничение и, возможно, не все вендоры в своих BIOS его включают (я видел какой-то обзор именно с несколькими самсунгами).

При этом интеловский саппорт в форумах их (т.е. публичный) временами несет всякую херню. Я обчитался этих форумов когда выбирал материнку (и тоже хотел выжать максимум т.е. VROC был для меня явным плюсом, на фоне прочего) и в числе прочего читал как интел "поддерживает" пользователей: они втирали пользователю, что 760p - недостаточно кошерные диски, а ему нужны серверные 7600p. А причина была в том, что у юзера материнка просто не умеет VROC (там все PCIe-разъемы через свитчи, т.е. "слотов с процессорными PCI" просто нет).

Короче, полный дурдом, очень плохо документированный и очень плохо поддержаный софтом (может быть на серверах получше, не знаю).

Так и живем.

Pages

Subscribe to comments_recent_new