Свежие комментарии

Ну вот типичная моя командная строка:

c:map2jnx.exe -s 444 -p 47200 -c Genshtab -m Genshtab200k -n 200k-m47-05-17 200k-m47-05-17.tif 200k-m47-05-17.JNX

-s - сабсамплинг jpeg
-p идентификатор продукта (я делаю из номера листа и масштаба)
-c/-m/-n - названия карты. Прибор показывает только то что после -m
А простейший вариант:

map2jnx hopa17.tif hopa17.jnx

Или в то место, где карта - скопируйте map2jnx и все DLL-ки которые оно просит (их там преизрядно, впрочем)

Алексей, у вас в статье в разделе Конвертация в jnx идет строка

1. map2jnx [...параметры...] результат-GlobalMapper.tif выходной-файл.jnx

Можете для чайника, чтоб было нагляднее, написать дословно с пробелами (если они нужны), то что вы пишете в командной строке для конвертации в jnx?

Практика: на NiMh-аккумуляторах (реальная емкость 2400-2500Mah при разряде током 500 миллиампер по показаниям Maha 9000) получается ~2.5 ходовых дня.

Основные режимы - карта (растр) и Trip Computer, когда как.

Но. С NiMh очень хреново предсказывает что они скоро кончатся, почти все время "все палки", а потом очень быстро опаньки.

У 60Csx было ~3 дня, т.е. разница непринципиальна.

Я закинул в Program Files (x86)/FWtoools247/bin

А дальше делаю так
1) В FAR-е (в котором я работаю с комманд-лайном) делаю панели
- активная - каталог с картами
- неактивная но открытая C:\Program Files(x86)\FWTools247\bin
2) Запускаю так
c:map2jnx ... Параметры

А можно просто *все* DLL-ки от FWTools куда-то в %PATH% положить. Например, добавить C:\Program Files(x86)\FWTools247\bin туда

(x86) у меня - потому что винда 64-битная.

Здравствуйте!
Я понимаю, что полтора года уже прошло, но вдруг она у вас все еще ненужная лежит?

Опнент не критиковал меня за абстрактную методологию, и нестабильность монитора как источника света помянул один раз и вроде бы удовлетворился моим ответом, что я эту стабильность исследовал. Все претензии были бы теми же самыми, даже если бы я фотографировал равномерно освещенную серую карту.

Оппонент нашел вагон поводов для придирок и ушел в тотальный неадекват. Главная придирка была в том, что я нашел линейность там, где ее не нашел Фил, исследовавший JPEG и RAW через ACR и получивший "крылья" :) Вот на истерике по этому поводу (что линейность получилась потому, что я время экспозиции менял, а вот другими способами нашел бы крылья) я и сломался окончательно. Ты таки считаешь, что тут есть обоснованная критика метода?

Ну это в памяти, видимо, профиль XMS неправильный прошит.

У меня память завелась сразу без проблем на 1866. Вот такая: DDR3 8Gb (2x4Gb) PC3-14900 1866MHz DIMM Corsair Vengeance, CMZ8GX3M2A1866C9. Системная плата Asus P8P67.

А на сайте у Асуса (не поленился, посмотрел) написано: Due to CPU behavior, DDR3 2200/2000/1800 MHz memory module will run at DDR3 2133/1866/1600 MHz frequency as default. Что вполне ожидаемо.

Алексей, а как у твоего прибора с энергопотреблением?
А то вот мой хороший знакомый как-то загрустил на эту тему:
http://www.bike-repair.ru/f01/viewtopic.php?t=1823

С одометром - да, известная фишка. Есть общий одометр прибора, который фиксится чем-то вроде аппаратного ресета всего напрочь (recovery после ошибочной прошивки) и есть Trip Odometer, который прекрасно ресетится.

А с картой - я не знаю, я всегда North Up, а то дернешься в сторону, она и завращалась.

P.S. Сдается мне, что 3.0 на векторе "дороги россии Топо" тормозит сильнее чем 2.95 если объектов много.

а хбз
просто уже стала финальной
ну я и скачал/пропатчил

с этим гуглебаном реально надо карты начинать за год готовить :)

о как! спасибо! на *nix то как раз это без проблем, а вот это как раз самый интересный вопрос

Я как-то не парился и просто /tmp и свап унес на страйп из двух быстрых HDD.

Метода по унесению Users туда же есть, но надо делать на инсталляции и как-то мучительно, через answers file для unattended install:

http://answers.microsoft.com/en-us/windows/forum/windows_7-files/win7-ho...