Ура: Москва - Горно-Алтайск. Они сделали это!

И как я понял из других новостей, это не чартер, а будут регулярные рейсы, хотя и не каждый день.

Что, конечно, не может не радовать:

• Цены на билеты разумные (как в Барнаул, примерно), я проверил.
• Прилет в 6:10 утра т.е. весь день впереди.
• Экономится, в сравнении с прилетом в Барнаул, часа четыре дороги т.е.
  • Вполне реально приехать в Чибит или Акташ, пересесть на местную шишигу или коня и в тот же день взъехать на какой-нть перевал. К Шавле там или к Чулышману, кому что надо.
  • Удобно тем, кто хочет дальше на вертушке из Горно-Алтайска же. Вполне реально улететь прямо в день прилета, по утреннему холодку.
  По сути, экономится день, если логистику нормально организовать заранее.
• Минусы тоже есть, очевидные:
  • Поезд туда не ходит, отправить водное барахло малой скоростью, потом забрать с вокзала - не выйдет.
  • Горно-Алтайский а/п - жопа мира, до города довольно далеко, если нужно закупаться продуктами - это изрядный крюк, который экономию времени частично сожрет.
  • Сильно сомневаюсь, что в Горно-Алтайске можно купить газа. Т.е. см. выше про логистику: машину лучше из Барнаула и пусть они там еще газа купят.

P.S. С этого аэропорта в 2008-м мы летели в верховья Катуни. Он уже был почти готов и нам говорили про московские рейсы с 2009-го. Но лучше поздно, чем никогда....

P.P.S. Такого же в Кызыл - очень бы хотелось. Там лишнее автомобильное плечо из Абакана не 4 часа, а часов семь-восемь.