Как и обещал, пишу про погранзону на Алтае.

Наиболее существенное изменение с прошлого года: если вы заказываете пропуск заранее, то слать ходатайство нужно в Акташ (погранотряд), факсом, а не в районные отделения погранслужбы (вот мы в прошлом году писали в Усть-Коксу). При этом, утверждается что если вы едете в Усть-Коксинский район, то транспорт вашего пропуска на КПП - задача пограничников т.е. при соблюдении сроков подачи ходатайства (27 дней) - пропуск будет вас ждать на КПП перед Усть-Коксой. С остальными двумя погран-районами проще: Акташ на дороге раньше, чем первый КПП. Я, правда, в телепортацию пропусков из Акташа в Усть-Коксу не верю, но говорят что работает.

При посылке ходатайства заранее, возможен фокус, который мы наблюдали с соседней группой: факс в Акташ прошел не полностью и пропуск выписали на ту часть списка группы, которая была в прошедшей части факса (не обращая внимания на указанное в начале бумаги число голов). Поэтому - послав ходатайство, нужно дозваниваться голосом и убеждаться, что все прошло.

Вместе с тем, получение пропуска "на месте" (естественно, только для дорогих россиян) никуда не делось. Т.е. в Кош-Агаче на нашу группу пропуск был выписан часа за полтора. Там же довыписала (на недостающую часть группы) и параллельная тусовка джиперов. Утверждается (местными гидами), что и в Усть-Коксе будет то же самое, можно все оформить по приезде, но там гораздо больше риск попасть в очередь "после двух автобусов на 45 человек".

Возможна ли оперативная выписка пропуска в Улаганский район (засада в том, что и отрядное и районное пограничные начальства - в Акташе) - не знаю, не интересовался.

В отличие от прошлого года, когда групповой пропуск был выписан, по сути, на руководителя (Такой-то и при нем еще 7 человек) и документы "в поле" проверяли только у меня, Кош-Агачские выписали что-то более сложное, отчего нас пересчитывали и проверяли паспорта на каждой заставе.

Ссылка по теме со всеми контактами: http://www.bialtur.biysk.ru/rekom.phtml

На всяких МЧС, УВД и прочие подобные маршрутные книжки пограничникам наплевать, ничего этого ни в прошлом году не понадобилось, ни в этом.

Я как-то расслабился насчет июня, ничего толком не вырисовывалось, а вдруг оно пришло само, как экипировка Атосу. Взяли и написали прошлогодние знакомые.

Далее - на правах рекламы в том смысле, что есть еще пара мест, если на них окажутся знакомые (пусть виртуально) люди, то наверное это хорошо.

Плато Укок, 14-23 июня 2009

Чуть более подробно, в телеграфном стиле

• Фотографически это может быть довольно интересно.
• Тур заявлен как фото-видео, съемочное время предусмотрено.
• Организаторы обеспечивали нам логистику прошлым летом, обеспечили успешно.
• Осталось два места. Чтобы я не работал испорченным телефоном или засорившимся клапаном, связывайтесь пожалуйста с организаторами самостоятельно (контакты на сайте). Хотите - ссылайтесь на меня, не хотите - не ссылайтесь.
• Времени на принятие решения практически нет, это погранзона, формально документы на пропуск нужно подавать за месяц (и уже практически опоздали). И как следствие погранзоны - только рассияне.
• Времени на принятие решения практически нет (уже было, кажется) - это энцефалитный район и если вы ломанетесь прививаться прямо завтра, то успеете тока-тока.

Дошли, наконец, руки, доделать хотя бы часть Катунских фотографий

Хочу ответственно заявить, что прохождение 4-х Щек сходу - есть преступление перед эстетикой. Мы там зависли на обед-ужин-завтрак, за что нам показали виды с радугой.

в новом окне, 721x970

• Примерно 300 километров по Катуни за 9 ходовых дней.
• Примерно 4 дня пеших гуляний в разные стороны.
• Очень высокая вода на Верхней Катуни (в третьих Щеках залило пьедестал) и нормально-высокая дальше.
• Отличная, хотя и безумно жаркая, погода почти все время: два дождливых дня и еще одна ночь.
• Сумашедшие немцы Томас и Инго на полутора надувных каяках (один целый, один пробитый) из которых они связали мега-каяко-ката-рафт.
• Пять штук штатных спасработ: два каяка на Верхнем Курагане, каяк и катамаран в Аккемском прорыве, катамаран на шивере ниже Аргута. Одного бойца в Аккеме поймали те самые немцы.
• Наблюдение затмения на стрелке Аргута и Катуни.
• 800 километров ночью на перекладных на выезде.
• Съезжающиеся со всего Горно-Алтайска Газели (как пчелы на мед), желающие везти нас дальше.
• Минус пять кило живого веса.
• 300-миллиметровый объектив, вторая камера и второй штатив, которые брались ради двух минут съемки.

Надо было, конечно, ехать на три недели. Из всех Катунских пейзажей более всего показался последний день, перед и после впадения Чуи. Плыл бы сейчас в районе Мал. Сумульты.... эх!