Туризм

Про Color Boost

К обсуждению маргулисовских actions:
40x60 - прекрасно смотрится (при печати чуть-чуть насыщенность теряется на небе и становится в самый раз).

Вельвия - наше все :)

P.S. Выключил color management у браузера (монитор с широким охватом), похихикал, включил обратно.

О профилях пленки

Разбираю хвосты уже (почти) трехлетней давности, не могу пройти мимо RPP-шных профилей.

Исходник (выставлена только точка белого и точка черного), перееханный Маргулисовским Color Boost без подстроек (понятно что такой буст зачастую оверкилл, но разницу между профилями хорошо подчеркивает):

Профиль A100F (настройки RPP те же, что не для всех профилей правильно):

Опять о позитивном корейском дюрале

О "позитивном корейском дюрале" имени Маркинса я уже писал и у меня такие стаканы стояли/стоят на двух мелких штативах: на Gitzo 2541L маркинсовский TB-20, а на 1541 - Кирковский FP100.

Правда во все выезды, которые не пешком (водные и автомобильные), я последние годы брал Gitzo 3530L. Он, конечно, на 400 граммов потяжелее, но устойчивость с 25-й серией совершенно несравнимая. 2541-й остался для выходов пешком, а 1541-й - для таких выходов пешком, где каждый грамм на счету и куда телевики длиннее 135(200)-мм все едино не берутся т.к. не унести (т.е. автономка в горы).

В 35-м Gitzo меня устраивало все, кроме ширины его площадки: 13.5 сантиметров - это дохрена, в рюкзаке занимает очень много места, а если/когда вяжешь снаружи-сбоку, то цепляешь все кусты и деревья. 25-й, у которого ширина по верху около 10 сантиметров, в этом смысле кардинально лучше (собственно, неудивительно, занимаемое место пропорционально квадрату диаметра).

Но пару месяцев назад я наткнулся на Markins TH-30. И хотя $180 (с доставкой) за кусок дюраля и болт - это сильный перебор, проблема ширины штатива настолько назрела, что платил я их с радостью. И, до кучи, TH-200 для 2541-го штатива тоже купил.

И вот что вышло:

Лето 2012, этап 3: под парусом к монгольским северным оленям

Спрашивали монгольских фотографий? Их есть у меня:
Живут монголы в юртах чумах, вот так:

Лето 2012: этап 2

Тряхнули стариной (посыпался песок) и вывезли детей на Пистайоки. На шестиместных диванах катамаранах.
Вода - невероятно высокая, в начале июня (2001) такой не было, не говоря про середину лета (2000). Ну вот в пор. Фурляляй объехали бочку, дабы не мочиться, по тому месту, где обычно берег. Это на кат-6. Рыбы, соответственно, очень мало.

Черника на высоких местах уже есть (а морошка - еще не созрела, чудеса, инверсия), грибов сколько хочешь, комар тоже имеется.

Ну и вообще, там лето только-только началось, дней пять как тепло, днем солнце, ночью дождь, все как должно быть. До того - больше дождей да и холодно тоже было пару дней.

Народу - много, один раз даже не смогли встать там где хотели (собственно, на Фурляляе), а второй раз даже и не пытались встать в правильном месте (на Поалле).

Ну и дети счастливы, да.

Об экологии

Чтобы не забылось, запишу.

Одно из острых впечатлений этой монгольской поездки:

На берегу Урег-Нура встречаем группу из монгольского WWF (представительства в одном из областных центров), на трех (кажется) безумно крутых джипах, они едут снимать фильм про каких-то редких баранов (или козлов, не разобрал).

Общаемся (один говорит на русском, один - на английском, остальным как-то переводят), то-се, они нас угощают самодельной "консервой" из рыбы (османа). Вкусно, объясняют как готовили (как-то на водяной бане).

Как же так - спрашиваем - ведь до 15 июня рыбалка в Монголии закрыта? А дело происходит 6-го июня.

WWF-овец даже ничего не может ответить, просто ржет в голос.

Примерно те же чувства я испытал, когда директор одного из российских заповедников (куда мы ехали официально, с разрешением от этого же директора) объяснял нам, где лучше в его заповеднике ловить рыбу, а где это делать бесполезно.

Причем, от WWF ощущение даже более острое. Ну ладно, наш директор, "что охраняем, то и имеем", но у WWF имидж куда более экстремистский, я бы тотальному вегетарианству монголов из WWF удивился бы меньше.

Сезонная распродажа: палатки, спальники

Залез на антресоль глубже обычного и нашел такое... что уже не нужно. Но сезон в разгаре, может кому и нужно, тем более недорого :). Хочу продать нафиг, ориентировался (за одним исключением) на ~40% цены нового, если где-то маханулся, то поправьте (т.е. "аргументированный торг уместен").

Bask Spantic M (синтетика)
Примерно 2002-го года, поэтому в том, что там Primaloft (как в текущей модели) лично я сомневаюсь, что-то более старое (тинсулейт? polarguard?).

Это легкий летний спальник, весит 670г (здесь и далее - сам взвесил), приемлем при температурах, скажем, от +5 и выше. В минус очень холодно, я пробовал весной-2003, до сих пор вздрагиваю. Рост - на меня (182см) нормально. Снаружи черный, внутри оранжевый. Состояние приличное.

Скажем, 1500р.

Bask Spantic M (пуховый) пропито
Палатка Bask Shark Fin (2-местная) пропито
Bask Expedition Bivy
Название по текущему каталогу "ложного" Баска, вот примерно такая вот.

Штука сильно на любителя. Ну то есть ночевать в ней здорово, носить на себе - тоже клево, но некуда деть вещи. И если в лесу можно повесить тентик для вещей (и, главное, для перепаковки под дождем), то в безлесных условиях довольно неудобно все. Зато на крыше рубки катера на Байкале я жил в ней почти две недели с огромным удовольствием. На свежем воздухе, рассветы, закаты (и штормы) - все мои.

870 г., верх синий, низ черный, мембрана - дышит (пока на нее не выпадет роса :) и вообще хорошая штука если вы любитель. Я для нее уже стар.

2000р, боюсь что дороже - любителей не найти.

Лето 2012: этап 1

Два пробитых в самом начале колеса, два вытекших задних амортизатора (на одной машине), направления вместо дорог, однако:
А было примерно так:
Посещали, по большей части, знаменитые монгольские пляжи:

Ура: Москва - Горно-Алтайск. Они сделали это!

Аэропорт Горно-Алтайска принял первый в своей истории рейс из Москвы

И как я понял из других новостей, это не чартер, а будут регулярные рейсы, хотя и не каждый день.

Что, конечно, не может не радовать:

  • Цены на билеты разумные (как в Барнаул, примерно), я проверил.
  • Прилет в 6:10 утра т.е. весь день впереди.
  • Экономится, в сравнении с прилетом в Барнаул, часа четыре дороги т.е.
    • Вполне реально приехать в Чибит или Акташ, пересесть на местную шишигу или коня и в тот же день взъехать на какой-нть перевал. К Шавле там или к Чулышману, кому что надо.
    • Удобно тем, кто хочет дальше на вертушке из Горно-Алтайска же. Вполне реально улететь прямо в день прилета, по утреннему холодку.
    По сути, экономится день, если логистику нормально организовать заранее.
  • Минусы тоже есть, очевидные:
    • Поезд туда не ходит, отправить водное барахло малой скоростью, потом забрать с вокзала - не выйдет.
    • Горно-Алтайский а/п - жопа мира, до города довольно далеко, если нужно закупаться продуктами - это изрядный крюк, который экономию времени частично сожрет.
    • Сильно сомневаюсь, что в Горно-Алтайске можно купить газа. Т.е. см. выше про логистику: машину лучше из Барнаула и пусть они там еще газа купят.

P.S. С этого аэропорта в 2008-м мы летели в верховья Катуни. Он уже был почти готов и нам говорили про московские рейсы с 2009-го. Но лучше поздно, чем никогда....

P.P.S. Такого же в Кызыл - очень бы хотелось. Там лишнее автомобильное плечо из Абакана не 4 часа, а часов семь-восемь.

О растре в GPS (записки для памяти)

Продолжение к вот этой записи, на тему современных веяний:

  1. Современные тулзы (свежая версия map2jnx - обязательно, SAS.Planet - опционально) генерируют JNX v4, который в относительно свежих прошивках (я развлекался с 3.90) поддерживается нормально.
  2. Для свежих прошивок нужен свежий патчер. Берут отсюда.
  3. Рекомендованная в предыдущей записи jnxscale (для установки масштаба) с JNX v4 нормально не работает (получается карта, которую прибор не видит), надо пользоваться JNX Customizer (берут, как и jnxscale, с gpsunderground).

    К сожалению, JNX Customizer не правит существующий файл, а записывает новый. Т.е. быстро поправить масштаб прямо на приборе - нельзя. Неудобно, да. Еще неудобно то, что 3-значные ProductID показываются в 2-значном окошке.

  4. Многослойные и многотомные файлы, генерируемые SAS.Planet - технически работают нормально. Масштаб им тоже можно править (каждому слою отдельно), для многотомных - я правил во всех томах (поправить только в одном - не пробовал).
  5. Большие многотомные-многослойные файлы на приборе (Garmin GPSmap 62s) тормозят. Сильно тормозят. Почти такие же многотомные и однослойные - тормозят меньше. Они и рекомендуются к использованию. Естественно, им полезно ставить разные ProductID, чтобы независимо включать-выключать.
  6. Других проблем с генерацией JNX-ов SAS-планетой не обнаружено. Да, оно генерирует медленно, но стандартный путь (склейка в ecw, конвертация проекции в GlobalMapper, сохранение в GeoTiff, конверсия map2jnx) - еще гораздо медленнее.

    Ну то есть хотелось бы, конечно, ProductID для снимков ставить по своей системе, но и предлагаемый выбор 0-9 вполне удовлетворяет на практике.

  7. 32-гиговая карточка в приборе - прекрасно работает.
  8. 20 гигов карт (преимущественно снимков, конечно) - прибор медленно стартует. Может и жрет больше, не знаю.
  9. Правильный набор растров (при наличии комплектов карт):
    • Обзорный снимок (масштаба z11 или z12)
    • Набор карт от 5(10)-километровки до 500-метровки. Можно и крупнее, наверное, но на планируемый район у меня 25-тысячной нет, сказать не могу.
    • Снимки z16 или (если есть) z17, детальнее, по всей видимости, нужны редко (а места жрут мешок). Более детальные снимки - только на индивидуальные тонкие места.
  10. Если засунуть в map2jnx очень большой растр, то он делает не многотомный JNX (как SAS-Планета), а JNX с большими тайлами (512x512 в моем случае). Делает оно это НЕОБЫЧАЙНО медленно. Я ни разу не дождался, быстрее порезать этот растр на куски и сделать отдельные JNX.

Q: выкачка гуглоснимков

Готовлюсь к лету, выкачиваю космоснимки для заливки в GPS.

Ну и вижу на экране SAS-Планеты такую вот картинку:

Для тех кто не в теме:
  • Темное - то где еще не выкачивали
  • Светлое - там где выкачивали и успешно скачали
  • Красное - там где выкачивали, но снимка заданного разрешения на гуглосервере нет.
И выкачивается оно последовательно, по столбцам, слева направо.

Печаль же моя вот какая:

Он сказал POEHALI

Ввиду повышенного интереса к теме картографии, хочу сообщить следущее:
  1. Любимый Poehali.org, похоже, скурвился приказал долго жить. Перебрасывает на mapstor.com, где только за бабло (хоть и небольшое). Скачать по листику, получается, неоткуда.
  2. По счастью, на rutracker есть несколько раздач (2010-го года), которые представляют собой достаточно полный (а может и совсем полный) слепок с poehali.org на какой-то момент.
  3. Если вы, как я, качали подобные же торренты давно (я это делал в 2008-м или 2009-м году, судя по датам файлов), то советую докачать. Там стало сильно больше, мой архив был 52G, а теперь - 92G (и, например, километровый лист N46 /западная Монголия/ сейчас есть, с виду, весь и даже с избытком /148 листов из 144, что-то с дублями/, а было только 100 листов из 144).
  4. Ну и если будете докачивать, то обратите внимание, что раскладка по каталогам изменилась: листы p-s были склеены по два (P01_02 и так далее), а листы T-U - и вовсе по 4 (T37_38_39_40 и так далее), а в новых раздачах эти листы, как и более южные, попилены по одному (а миллионные карты лежат, соответственно, по номенклатуре самого западного листа из 2/4).

    Как следствие, если хочется поэкономить 11G трафика, вас ждут увлекательные полчаса-час пересортировки файлов.

Качество POEHALI всегда было условным, вот собрал лист 100k M45 (Алатй), вижу что одна карта из 144 обрезана (есть дырка), листы разных лет, есть ч-б варианты, часть листов надо перепривязывать, но дареному коню....

В любом случае, черно-белый лист - лучше отсутствия листа.

О секретной картографии

А вот объясните мне следующий фенОмен, пожалуйста.

В сети циркулируют "Топографические карты с сайта Госгисцентра" (в виде торрентов и не только), которые, насколько я понимаю, в некоторый момент были просто вот публично доступны на maps.ggc.ru (а сейчас вроде как убрали).

При этом там есть не только 1-2 километровки, но и 50- и 25-тысячные. А километровки - по интересующим меня местам есть просто полные листы. В свое время найти все листы километровки ("генштаб") на Туву я не сумел, кое-где пользовались 2км, а тут - пожалуйста.

Я что-то пропустил и 500/250-метровые карты у нас перестали быть секретными?

P.S. Ссылок на всякий случай не даю, но запрос в яндекс вам их легко найдет.

P.P.S. Посравнивал листы километровки (вот этой новой и "генштаба") по Туве и по Алтаю, имею сказать.

  • Новая - неуловимо мне напоминает карту "Дороги России с топоосновой", которую с гарминами продают. Такая же немножко кривая.
  • Такое впечатление, что у новой топооснова - распознана со старой, в вектор, а потом этот вектор выведен опять в растр: горизонтали какие-то дерганые избыточно.
  • На Алтае - километровки просто точная копия (пару листов посмотрел, по тем местам, где недавно ногами ходил) - ничего не убавлено, но ничего и не прибавлено (хотя вот дорогу, например, кое-где и переложили). Ну вот на новой - про железобетонные мосты написано, что они ЖБ.
    С Тувой - иначе. Есть новые объекты, но подробность старой карты выше: глубины бродов указаны, высоты высоток.

Q: нано-GIS для андроида

А вот вчера меня спросили, а я и не знаю что ответить.

Представим, есть Андроид-планшет с GPS-приемником.

Хочется счастья следующего вида:

  • Несколько слоев растровых карт (собственно топографические карты разных масштабов, снимок такой, снимок сякой, геологическая карта)
  • Включать/выключать слои.
  • Ставить и аннотировать точки.
  • Импорт-экспорт в какой-то несложный GIS на PC (вроде SAS-Planet). Т.е. подготовка вышеописанных слоев делается, естественно, заранее.
Меня эта тема никогда не интересовала т.к. автономность у андроид-планшетов никак не устраивает. Но у спрашивающего есть автомобиль более-менее под рукой (в базовом лагере) т.е. можно каждый день подзаряжаться от пуза.

Есть что-то готовое? Бесплатность необязательна, нужно для работы, можно и заплатить, а вот возможность попробовать до покупки - желательна.

Q: Action camera

Главный вопрос человечества, волнующий его (в моем лице) в данную минуту:

GoPro HERO2 или Contour(Plus/GPS/ROAM) HD?

Ожидаемая область применения: на раму катамарана, на кенгурятник машины идущей вброд и тому подобный action. Не знаю что получится, но попробовать интересно же? Дети так точно будут в восторге от такого, вот и смонтируют.... На каску вешать - нет, не собираюсь.

Вроде все говорит в пользу GoPro: чуть дешевле, waterproof case в комплекте, SD а не MicroSD, готовых маунтов побольше. Но может я чего-то не понимаю? Размеры (см. выше про каску) особо не парят.

Про ГЛОНАСС и GPS

Два прибора на табуретке, в метре от окна (окно в самсунге отражается):

Спутники с номером от 60 (на правом приборе) - это ГЛОНАСС, их у меня через окно в момент эксперимента было видно три, а GPS-овских - только два, из них, судя по дисплею Гармина, только один нормально. Комбинированный прибор, судя по тому что и высоту показал, определился по четырем (пишет что по 5, но реально цифирки дрыгались 3-6 все время).

Ну и в реальной жизни оно тоже примерно так и есть: в условиях плотной городской застройки быстрее достать из лопатника Note (которая GPS+ГЛОНАСС), включить ее, включить в ней GPS и определиться "где я", чем использовать GPS-only чип в телефоне и искать дырку между домами.

На открытой местности, естественно, разница будет куда меньше. С GPSMap 62s какие-то проблемы бывают только в глубоких ущельях. Ну и в машине, конечно, надо поближе к окошку класть. Но проблемы - бывают. Посему, как только выйдет замена 62-й серии с ГЛОНАССом - буду менять, наверное, а скачками бежать в сторону последних eTrex (с Глонассом) - не буду.

Синенькие - не берите!

В прошлом посте про китайские литиевые батарейки я обещал опробовать батарейки на 3500 mA*h и рассказать.

Опробовал. Рассказываю:

  • Весят на ~1 грамм больше (15.6-15.9 г. против 14.3-14.9 у зелененьких).
  • Стоят на ~30% дороже ($22 за 16 штук, а предыдущие стоили $21 за 20).
  • Емкость при этом чуть меньше: 2800-2950 (против 2900-3100)
Ну то есть не абсолютный отстой, но брать эти синенькие с надписью 3500 смысла нет вообще никакого.

Об XX LSD powered by Eneloop (то есть об аккумуляторах)

Как нам напоминают в комментариях, кроме литиевых одноразовых батареек, есть еще и аккумуляторы.

Аккурат к этому напоминанию, у меня закончился эксперимент по изучению саморазряда. Прежде чем перейти к его результатам, напомню отчего я не использую обычный Eneloop:

  • У свежезаряженных Sanyo Eneloop реальная емкость (на тех образцах, что я тестировал): 1800-1900 mA*h. Тестирую я, исторически, током разряда 500 mA, возможно что в более щадящих режимах емкость ближе к номинальной.
  • При этом у хороших обычных батареек аккумуляторов даже за месяц хранения емкость до таких величин не падает. У средних - падает, но аккурат до примерно таких величин.
Как следствие, обычный Eneloop - неинтересен, на самых интересных сроках хранения 2-3 недели он не дает никакого выигрыша.

А вот новые аккумуляторы Sanyo eneloop XX показались интересными, я утащил их себе в гнездо и начал мучать. Да, 500 циклов заряд-разряд могут быть неприятными для ежедневного использования, но у меня такой задачи нет, а все остальные характеристики показались вкусными.

Pages

Subscribe to Туризм