фоторюкзак

Про фоторюкзаки: F-Stop Tilopa

Как помнят, возможно, постоянные посетители этого блога, последние лет 12 я занимаюсь тем, что колхозю фоторюкзаки из обычных:

Надо сказать, прогресс не стоит на месте и ситуация постепенно улучшается.

При этом, с...

Фоторюкзаки: LowePro PhotoSport

А вот занесло меня на сайт к LowePro и увидел я там рюкзаки Pro Sport.

Имею сказать: они не безнадежны, не прошло и 9 лет c тех пор как я на них катил баллоны - и у них начало получаться что-то такое, что я бы тогда, 9 лет назад, купил бы.

Ну то есть вполне прилично выглядит же: 1.7 кило, 30 литров, отделение для фото внизу, отделение для шмоток наверху. По весу - примерно то же самое, что у меня на базе обычного рюкзака и самопальной вставки. По объему под фото-часть - ну вот мне уже мало (а под мелкую систему - что-то мне кажется, что будет неудобно).

Более крупные варианты мне не кажутся убедительными. Они сильно улучшились за 9 лет, но 2.7 кило за 45-литровый рюкзак с фотовставкой - ерунда же.

О техническом прогрессе

Был в Канте, покупал себе шлем (щека зажила, кисти рук тоже, колено - практически тоже, пора снова выезжать), заодно погулял у них по торговому залу.

Хочу отметить, что прогресс в легком рюкзакостроении (в частности, у Deuter) необычайно быстрый. Вот, к примеру Speed Lite 20: 20 литров, приемлемые для такого объема лямки, боковые стяжки (т.е. штатив можно будет прицепить) и даже микроподобие станка (в виде дугообразной хрени из неизвестного материала). Все удовольствие - 530 граммов по паспорту, а по факту Deuter сильно не врет.

И, кстати, впервые в моей практике для нормальных (не сноубордических) рюкзаков, замки на правых-левых стяжках - разнополые. То есть можно стягивать не только бока, но и поперек живота. Что есть прогресс.

Для сравнения: я года 4 пользуюсь Deuter S-Lite, в свое время это было самое легкое, что только удалось купить готового (покупал для радиалок в пеших походах, коих с тех пор случилось примерно два, ношу в городе). Ну да, есть зачатки пояса и молния "герметичная" (за 4 года герметичность сносилась в ноль), а в остальном все гораздо скромнее: лямки хуже, объем - всего 10 литров. И 560 граммов (по весам, не знаю сколько по паспорту). Спина - примерно такая же по качеству (что-то такое, легко уводящее пот).

Удивительный прогресс, однако.

Фоторюкзаки: мнение о Kata 3N1-30

Собираясь три недели назад в Монголию, я столкнулся с неприятной проблемой: в новый легкий и прекрасный фоторюкзак все барахло не лезет, а в старом варианте процедура доступа к потрохам не слишком оперативная.

Помня, что в комментариях к одной из записей данного блога хвалили Kata 3N1 и не собираясь отходить от машины дальше чем километра на три, обзвонил знакомых и взял на пробу Kata 3N1-30. О чем теперь жалею, но про все по порядку.

Не все йогурты одинаково полезны

В каментах к новому способу изготовления вставки в фоторюкзак мне заметили, что сантехнический скотч плохо держится.

Тогда я не обратил на это особого внимания, так как первый же купленный в хозмаге скотч держался необычайно хорошо.

Потом он в хозмаге кончился, а я достигал совершенства доковывая вышеуказанный вкладыш. Купил обычный скотч на рынке и он действительно не держится.

Пришлось вспомнить, как оно на самом деле называется, а называется оно в Супер-Момент, производство Хенкель (как и все честные моменты). Нашел в продаже в Чип-и-Дипе, хотя там он примерно раза в два дороже, чем был у меня в хозмаге.

Короче, если идете этим путем - скотч нужно выбирать вдумчиво. Подозреваю, что среди 3M-овских скотчей тоже можно найти правильный вариант.

Все что я наделал обычным скотчем, а это не только вкладыш, у меня многое на скотче, пришлось разобрать и собрать на новом. Он, натурально, много лучше (и дороже, да).

Сказание о фоторюкзаках

В комментах к предыдущему посту таки завязалось некоторое обсуждение отсутствия фоторюкзаков на рынке, как обещал - сформулирую свою позицию.

Общие пожелания у всех разные, можно дальше ста метров от машины не отходить, а можно - таскать камеру и оптику в многодневные пешие горные выходы, считая (особенно в первые дни) каждый грамм. Если смещаться по этой шкале в разные стороны, то требования к фоторюкзаку меняются кардинально, на машине он может быть вообще любой, а в многодневных выходах фоторюкзака как такового вовсе не будет. Нужно где-то остановиться, для меня важен 'photo day pack' т.е. рюкзак, с которым я ухожу от базового лагеря вплоть до одного светового дня:

  • Несем фото на целый день (но без ноутбуков, флэш-ридеров и т.п.). Обычно это 5-8 кило, считая штатив.
  • Несем еду и посуду на один-два перекуса (обед или завтрак+обед). Полкило еды, горелка, кружка, маленький баллон газа.
  • несем барахло на случай резкого ухудшения условий (мембранный костюм, флиска). Целый килограмм барахла.
При этом, идем мы именно снимать (хотя и будем заниматься этим отсилы четверть всего времени), скорость приведения всего в съемочную готовность - важна, поэтому нужен быстрый доступ к камере и 1-2 объективам и к штативу.

За день мы можем пройти километров 30 если по ровному или набрать километр-полтора высоты, если по горам, поэтому качество рюкзака важно.

Вышеперечисленные пожелания покрывают огромный набор реальных ситуаций: и "не дальше ста метров от машины", и "живем в кемпинге, гуляем без ночевки на целый день", и "вещи едут на лошадке, фотографы идут пешком", и большинство случаев водных походов.

Фоторюкзак возвращается

Если вы, как и я, делаете фоторюкзаки сами, а не доверяете мировой легкой промышленности, которая нужного так и ниасилила, то примите к сведению.

Пять лет назад я жесткую вставку шил сам. Сейчас шить лень, но современные материалы решили задачу: половинка ижевского коврика, строительный скотч и липучка-самоклейка закрыли проблему. Времени на изготовление уходит минут 10 (если стремиться к аккуратности, то может и больше, но я не такой). Весь край пенки лучше бы заделать скотчем, но он вчера ночью внезапно кончился.

Собственно коробка делается из двух деталей: дно (по размеру нужного отделения рюкзака) и боковая стенка одной полосой. Все остальное - как в прошлый раз, перегородки от старых сумок и Kata Modi-Vers, рюкзак - по вкусу.

Перегородки Kata продаются в Сивме и Алдусе (во втором вроде есть в наличии), липучка-самоклейка - в Моне (но с шириной 25-мм там вчера осталась только черная).

Если есть желающие подискутировать о мировой легкой промышленности - отметьтесь в каментах, я свои требования к фоторюкзаку напишу поподробнее.

Subscribe to фоторюкзак